In 2009, MWI AG designed and built with modest resources a first test bench in order to be able to carry out practical tests. Shortly afterwards, the technical feasibility of microwave ignitions could be confirmed.
The knowledge gained has been deepened in recent years and applied to various engine concepts. Currently, MWI technology is being optimised for high-pressure ignition of renewable fuels.
MWI AG works with various partners and start-ups in research, education, industry and economy. Those synergies enable a comprehensive consideration of all relevant application and utilisation possibilities and contribute to the realisation of MWI technologies.
MWI AG receives special support in the area of test bench control and measurement from GENOTEC, a company specializing in electrical engineering.
MWI AG works with various partners and start-ups in research, education, industry and economy. Those synergies enable a comprehensive consideration of all relevant application and utilisation possibilities and contribute to the realisation of MWI technologies.
MWI AG receives special support in the area of test bench control and measurement from GENOTEC, a company specializing in electrical engineering.
„Ich bin sehr beeindruckt von der MWI-Technologie und dem Unternehmen hinter dieser Entwicklung. MWIs Mikrowellenzündung ermöglicht die Verbesserung der Motoreneffizienz, die Reduktion des Kraftstoffverbrauchs und der Emissionen in hohem Maße. Daher bin ich überzeugt, dass MWI eine disruptive Technologie mit großem Marktpotenzial für den Transport- und Automobilsektor ist. Die Technologie könnte die Basis für moderne, äußerst effiziente und saubere Verbrennungsmotoren sein.“
„Die MWI-Technologie ist ein äußerst innovatives und effizientes Verfahren. Die damit erreichbaren Reduzierungen gesundheitsschädlicher Schadstoffe wie z.B. CO und HC sind enorm, ebenso die Reduktion von CO2.
Gerade im Bereich von Baumaschinen mit ihren strengen Anforderungen an die Einsatzumgebung ist diese Technologie revolutionär und eröffnet viele neue Möglichkeiten. Selbstverständlich lässt sich diese Innovation auch auf alle anderen Verbrennungsmotoren anwenden. Mir ist kein Verfahren bekannt, bei dem man mit einer einzigen Maßnahme ein so hohes Einsparpotenzial erzielen kann.“
“Wir finden das Vorhaben der MWI höchst interessant. Insbesondere die Möglichkeit, den Treibstoff im gesamten Brennraum zeitgleich zu zünden sehen wir als Chance den Wirkungsgrad von Verbrennungsmotoren zu erhöhen.“
72186 Empfingen
